提到哈雷摩托车，可能是大众百姓最为熟知的一个品牌摩托车，其以大排量的复古巡航车型享誉世界。很多车友调侃，人生必须拥有一部哈雷，不为追求速度与激情，只为梦想和自由，只是一直以来，哈雷的售价动辄二三十万，让很多车友在梦想与现实面前选择了赤裸的现实，但是现在机会来了，哈雷公布了入门级车型750系列，全系最低价，国内售价86800元，让很多喜爱哈雷的车友看到了希望，只是价格虽然可以接受，只是这个车的扭矩让人有点尴尬！
此次哈雷公布的750系列车型，属于哈雷旗下排量最小的入门级摩托车，看似复古的车身，却是按照运动型设定，保留一贯的美式巡航风格，在外观风格方面，对于年轻人而言可能不会太讨喜，但是对于三四十岁以上的中年大叔而言，在经济实力和审美方面，这台哈雷750车型对于这类人群还是比较讨喜的。
在车辆的性能方面，哈雷一贯的特性，不会公布太多数据，此次公布的这款入门级车型，搭载一台排量为750cc的V型双缸发动机，最大扭矩仅仅40Nm，真是让人有点尴尬，要知道川崎小火神650复古太子车，扭矩都能够达到65Nm，而这台哈雷750排量更大，而且搭载的还是注重低扭输出的V缸发动机，但是最大扭矩仅仅40Nm，难怪被广大车友诟病，这就是一台卖情怀的车子！
不可否认，哈雷作为美式巡航车的开山鼻祖，在车型的做工品质和性能方面达到世界顶级，可能很多车友认为二三十万的哈雷才是真正的哈雷车，这台哈雷750是一台假的哈雷车子，实际上评价一台车子不能仅仅以数据论高低（大部分车友喜欢数据论车子高低），很多做工和品味是无法在账面上面体现，驾驶体验和感受这些都得实际上车操纵一番才会得知。此次哈雷放低“姿态”，提供了一款价格相对较低的入门车型，大家也不妨去实体店体验感受一番。
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